吴江最近一周天气_吴江最近一周天气预报

1.2019苏州天气什么时候晴2019苏州春游好去处推荐

2.苏州发布雷暴大风红色预警，面对极端天气需要做哪些防范？

3.吴江最冷的天是在什么时候，一般会几度温度？

一、苏州属于亚热带季风海洋性气候，四季分明，气候温和，雨量充沛。属北亚热带季风气候，年均降水量1100毫米，年均温15.7℃，1月均温2.5℃。7月均温28℃。

　　二、苏州市简介：

苏州，古称吴，简称为苏，又称姑苏、平江等，位于江苏省东南部，长江三角洲中部，是江苏长江经济带重要组成部分。东临上海，南接嘉兴，西抱太湖，北依长江。地处东经119°55′～121°20′，北纬30°47′～32°02′之间，总面积8488.42平方公里。全市地势低平，平原占总面积的54.8%，海拔4米左右。丘陵占总面积的2.7%。

苏州是中国首批24座国家历史文化名城之一，有近2500年历史，是吴文化的发祥地。苏州园林是中国私家园林的代表，被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

截至2015年，苏州辖姑苏区、相城区、吴中区、虎丘区和吴江区，代管张家港市、常熟市、太仓巿和昆山市，全市面积8488.42平方公里。

2019苏州天气什么时候晴2019苏州春游好去处推荐

楼主 这个问题问的很好，很到位。这充分体现了楼主的远见卓识，表达了楼主对苏州吴江未来气温高温持续的正确预感。

目前苏州已经进入夏天，梅雨之后，温度将持续升高。历史最高气温39.3摄氏度。

这种高温天气一直要持续到夏天结束。8/7立秋后还有秋老虎一条，估计要蹦跶到9/22 中秋。

祝你好运，夏天来了，多吃西瓜，多喝水。少穿衣服，多下水！

苏州发布雷暴大风红色预警，面对极端天气需要做哪些防范？

对于苏州的天气最近几天，生活在苏州的小伙伴们应该是很喜欢的吧！可以说是晴空万里了，但是大家知道这样的天气会维持多久吗？其实苏州的天气还是很多变的，那么，我们今天就来了解一下最近苏州这里的天气吧！

最近，从昨天开始，苏州的天气就在一直回温，可以说从零下的温度一直上升到了零上十四摄氏度到十六摄氏度，最高的温度为二十摄氏度，可以说这个让生活在苏州的人们开心极了。

但是小编还是要告诉你，这样的温度不会一直维持这样，在本周五，也就是十五号，苏州又会迎来一股冷空气，温差达到十三度，大家注意保暖啊！但是整体的周末还是温暖的！

这周结束之后，苏州在下周，天气又将迎来一场阴雨天气了，所以大家珍惜现在的温暖和煦的天气吧！快点来一次春游吧！

上方山，位于苏州的西南侧，这里主要的景色就是吴越遗迹和田园景色，所以可以说很是适合春游的一处景点了！

上方山，景色旖旎，空气清新，走在这里如走在画中一般，依山傍水，环境美好！不管你是在这里欣赏自然山水，还是看着百花盛开，这里都可以满足你的春游需求啊！

洞庭东山，这里是一处三面环水的景点，环境清新秀丽，湖水清澈美丽，海鸥在这里飞来飞去，十分的惬意和舒适！

自然景色丰富之外，这里还拥有着深厚的文化底蕴，存在着众多的名胜古迹，可以说是一处文化景观和自然景色兼具的旅游景点了！

还有就是这里的美食了，这里有着许多的鱼虾美食，新鲜的瓜果，大家可以试一试，还有着天然的矿泉水资源，环境可以说是真的很干净了！

最好，大家可不要忘记了这里的碧螺春了，这可是我国的十大名茶之一啊！现在这个季节很好是碧螺春最好的季节，所以大家在这里都可以闻到茶的清香呢！

交通

从火车站坐502路到终点站东山下(每二十分钟一班，行车时间一百分钟，票价五元);

从东南环立交首末站坐62路到终点站东山下(每二十分钟一班，行车时间八十分钟，票价五元)。东山镇到陆巷古村，乘坐环山线旅627路或629路公交车，票价两元。

说起旺山村，这座山村可是很有名气的，被誉为是苏州最美的山村呢！这里环境旖旎，空气清晰，周围被大山包围着，更是多了一些静谧。

拥有着丰富而美丽的自然景色，还有着悠久的历史文化，不管你是喜欢哪种模样，这里都有着，还有着农家的美食，大家不要忘记了品尝啊！

交通

可乘坐公交62路或628路至旺山村站，下车后步行即可到达。

灵岩山，大家应该是熟悉的，这座海拔一百八十二米的灵岩山，景色秀丽，环境旖旎，怪石嶙峋，秀丽与险峻并存！被称作是“灵岩秀绝冠江南”和“灵岩奇绝胜天台”。

而最著名的当然就要说这里的灵岩寺了，就位于这里，香火鼎盛，每周末都有很多人来这里爬山朝拜的！

交通

地铁1号线木渎站下转64路可直达，游4、91、315、63、64、65、43、58、621灵岩山站下。在吴中汽车站乘坐开往西山、胥口、光福的中巴

周庄，这个地方可以说是久负盛名了，小桥流水，环境清新，古色古香，都是这里的代表，一处典型的江南水乡古镇的样子！

悠久的历史，古老的建筑，纯朴的居民，还有娟娟的河水，清新的空气，让这里每年都有着许多的游客来这里游玩，走进着这里的历史，感受着这里的缓慢时光！

交通

公共交通

1.上海出发：在上海客运总站、北区客运站、青浦汽车站都有直达周庄古镇的班车。

2.苏州出发：苏州汽车北站至周庄有直达班车，时间1小时，票价十七元;汽车南站到吴江江泽，票价十三元，时间一个小时二十分钟，下车后步行不久就是周庄古镇。

3.昆山出发：从新客站始发的昆山--周庄/130路或从市区里面的亭林公园,红峰二村那边始发的161路均有公交直达。

这处景点就位于苏州的高新区这里，交通便利，大家乘坐公交就可以到达，是一处环境十分好的一处景点，最适合大家来这里呼吸最新鲜的空气啊！

而且这里也因为环境是真的好，所以这里也经常有人在这里郊游、烧烤等，在青山绿水中春游，可以说是很舒适的啊！

交通

乘坐357路在陆家湾南站下车。

石湖景区，这里也是一处春意盎然的旅游景点，山水相依，文化深远，拥有着典型的江南景色和古老的历史遗迹景观！

登高远眺，一览众山小，山水景色尽收眼底，遮天蔽日，翠绿清新，花开茂盛，景色丰富多彩，让人心情愉悦！

交通

可乘坐公交93路至石湖景区东站，下车后步行即可到达。

综合来说，这一周的苏州天气是真的很好的，所以大家要珍惜这样的时间，赶紧计划着来一次春游啊！

吴江最冷的天是在什么时候，一般会几度温度？

是什么系统造成了本次极端的强对流过程呢？实际上，造成这次强对流图是今天下午的时候华东雷达拼图，从苏中的盐城，一路往南到苏州、嘉兴一带的红色回波，就是这根飑线的主体。飑线就是这么一条长约数百千米的由一个个雷暴单体构成的天气系统，移动方向与飑线有一个明显的夹角，飑线过境之处往往会带来强烈的雷暴大风冰雹天气。而今天的这根飑线和一般的飑线甚至还有点不同——这根飑线长度较长，而且强度极强，所经过的地区甚至能够出现 12 级以上的阵风，内部还镶嵌有一些超级单体风暴，所经过之处都发布了龙卷预警。

对于这种飑线，其实还有另外的一个名字叫做 Derecho。它并没有正式的中文译名，指代的是宽度几十千米，长度数百千米，且其上大部分地区出现了 25m/s 的破坏性阵风的影响范围大、破坏力强的强飑线系统。实际上，这种 Derecho 事件在我国一年只会出现两次左右，昨天影响郑州的也算是一个 Derecho 事件。在两天之中出现两次 Derecho 事件，其显然是非常不一般的。

这一道深槽的槽前有着正涡度平流，这使得槽前不断的减压，上升气流较为活跃。如果观察低空的切变线。，会发现这道槽的槽线是超前于700hpa切变线和850hpa切变线的。换而言之，其呈现一个前倾结构，是一道前倾槽。这种结构可以使得中高空槽后引导的干冷气流叠加在低空的西南暖湿气流。上，从而提升层结的不稳定，进而利于强对流的触发。

而从中尺度的环境场来看，华东长三角地区受到低空的西南暖湿气流影响，850hpa等比湿线12g/kg线推到苏中，上海附近700hpa比湿达到9g/kg，利于湿对流和短时强降水的形成。850hpa在中一带有>=24度的暖中心，且20度的温度脊一路延伸到苏北。长三角地区位于暖中心的温度脊的顶点。这些条件体现出了大气低空的高能高湿，为强烈对流的发展提供了充沛的能。

从探空图中可以看出，上海的最不稳定层抬升的对流有效位能为 2200J/kg，若采用午后地面观测数据（T=36.4，Td=26）对混合层进行订正，则可见对流有效位能可以超过 5000J/kg，体现了极为强烈的不稳定能量。需要注意的是，清晨的探空中若从地面层抬升，对流抑制指数达到了 -150J/kg，可见如此大的不稳定能量在清晨由于低空的逆温层，被积蓄无法提前释放，是在午后的地表被充分加热之后，配合线性对流系统的迫近提供的强烈抬升，从而得以使用的。而从相当位温来看，上海 850hpa的。

而本次过程的最大特点在于其的大风。而对于此种雷暴大风过程，其大风则来源于两点——系统的移动速度以及降水拖拽造成的中层动量下传。对于前者，造成本次强雷暴过程的 Derecho 移动速度可达 60km/h，系统的高移动速度本身就警示着强烈的大风（一般而言，当移动速度达到 12m/s 就意味着有 8 级大风，19m/s 就需要注意 10 级以上的暴风）。而对于后者，极为强烈的降水拖拽作用是引起极端大风的一个关键因素。

而观察对流条件，除了高的对流有效位能之外，整层可降水量达到 65mm，这利于短时强降水的发生。而此外，0-3km?风切变达到 8m/s，0-6km 风切变为 10m/s，均为弱-中等条件，看似并不利于对流风暴的组织化发展，但是这一条件随着前倾槽的进一步东移，以及强烈线性系统本身就提供了组织化条件的原因，是有所改善的。这样一来，对流模式就更加倾向于多单体风暴或者超级单体风暴的发生。这种高组织度的风暴单体有着更大的影响范围与时间，以及更强的强度。这也进一步加大了降水强度、风力与雷电活动。

本次过程中出现的大风，由于仅有湖州雷达唯一一个公开资料，其观测距离过远（100km），因而只能供参考。但是湖州雷达的径向速度图中可以观测到影响苏州的强烈风暴单体出现了速度模糊，这意味着在雷达扫描的层面上出现了或达 30m/s 以上的强烈大风，而其下传到地面便出现了这次的破坏性大风。苏州出现了龙卷吗？实际上，并没有。龙卷风在城区中是很难着陆的，而且本次过程中在苏州也没有什么中气旋等去指示龙卷涡旋的信号。实际上我们看到的网图中的龙卷只是一些碎雨云，但是它配合着这么破坏性强的大风，也确实会让人联想到龙卷风。

当然需要注意的是，包含苏州在内的苏中南以及上海，是龙卷的常客。去年的 5 月 14 日，苏州吴江区盛泽镇发生了 EF3 级强龙卷，造成了多人死伤。国内目前正在大力推广龙卷预警，若是在雷暴大风/雷电预警/大风预警的预警报文中如果出现了“可能出现龙卷风”等字样，需要多加关注，即使没有龙卷风的发生，这一次强对流过程也往往弱不了。

这一道深槽的槽前有着正涡度平流，这使得槽前不断的减压，上升气流较为活跃。如果观察低空的切变线，会发现这道槽的槽线是超前于 700hpa 切变线和 850hpa 切变线的。换而言之，其呈现一个前倾结构，是一道前倾槽。这种结构可以使得中高空槽后引导的干冷气流叠加在低空的西南暖湿气流上，从而提升层结的不稳定，进而利于强对流的触发。

下雪……很多年不见雪了，当然今年年初例外。

吴江的冬天，从温度上讲不是太低，极端最低大约在零下三四度（通常这个温度的时候大家都还在被窝），出现在十二月下半月和一月上半月，俗称三九四九的时候。

都说吴江冬天冷，是因为湿度较大，且降水较多，所以会有渗透入骨的阴冷感觉。

其实也不可怕的，只要尽量多活动也还好的。