长春天气预警_长春天气预警双阳天气预报

1.今年第九号台风美莎克生成，将会影响到哪些城市地区？

2.k268次列车什么时候恢复运营k268列车时刻表途经站点

3.2020吉林大雪各大城市停课情况汇总-轨道交通抢修进展

4.2019年吉林省大气污染防治条例出台解读

5.降温12℃，多地寒潮预警！18省将迎“换季式”降温，冷冬无悬念？

卡努可能会影响的地方有辽宁省和吉林省。

1、吉林省

今年第6号台风“卡努”（强热带风暴级）的中心7日05时位于日本鹿儿岛偏南方大约430公里的西北太平洋洋面上（北纬27.7度、东经130.9度），中心附近最大风力有10级（28米/秒），中心最低气压为0百帕，七级风圈半径320公里，十级风圈半径120～160公里。

预计，“卡努”将以每小时5公里左右的速度向北偏东方向缓慢移动，7日晚上开始在日本西南部海面转向北偏西方向移动，移速逐渐加快，强度将有所增强，并向日本岛南部一带沿海靠近。未来台风继续北上，可能于10~11日给吉林省带来风雨影响。

2、辽宁省

由于卡努行进路线改变，“卡努”登陆日本的台风路线大概率将会落空，登陆时间地点都将突发重大变化，极有可能仅仅是擦边日本地方的西部岛屿，但是并不登陆，然后直奔韩国东南沿海地区，才能完成首次登陆，随后可能跨越山海，前往朝鲜二次登陆。

值得注意的是，届时，“卡努”的台风中心未来可能经过的主要袭击区域，也就是这片标记阴影的地方，将会压到中国东北的辽宁省，可能会对辽宁省带来风雨影响。

遭遇台风天气时的注意事项：

1、居民应及时关注天气预报和相关通知，了解台风的路径、强度和预警信息。

2、尽量待在室内，选择坚固的建筑物避风，关闭门窗，确保房屋的密封性。

3、避免靠近海岸、河流、沟渠等易受洪水和风暴潮影响的区域，以免发生被困或被冲走的危险。

4、避免行走或驾驶车辆进入积水区域，以免被淹没或陷入险境。

5、注意防范强风和飞沙、飞石等可能造成的伤害，避免在室外高处或开放区域逗留。

6、避免接触电线、电杆等带电设施，以免触电事故发生。

今年第九号台风美莎克生成，将会影响到哪些城市地区？

在今年，我们一直认为冬天和秋天都来的比较晚，因为在十一国庆期间，还有很多南方的城市，还处于二三十度的那种高温状态，就像是炎炎的夏日一样。所以我们在想，秋天可能和冬天就来的会比每一年稍微晚一些，但是突然间的降温，打了我们一个措手不及。

国庆七天，前两天还是温度非常高的，但是在国庆到后几天的时候，温度就突然间下降。人们外出的时候，已经没有办法穿短袖那些夏天的衣服了。仿佛今年没有秋天一样，直接就步入了寒冷的冬天。

现在除了东北以外，也有很多城市都已经开始纷纷都穿上了秋裤，因为实在是太冷了，这一波冷空气的来袭，使得很多人都已经应用到了感冒的行列，气温的温差实在是太大了。

现在2021年加强版秋裤预警已经出炉了，这就证明了有很多地区即将迎来大规模的降温。就导致我们可能直接从短袖过度到秋裤这样一个环节，没有秋天这个季节会让人非常的难熬。

现在降温的主要城市就有天津，北京这样的城市，在国庆节期间，从零上二十几度直接到零上几度，非常的冷，让人们现在出行必须穿一些加绒的衣服。

同样也有很多南方的城市，也是直接就开始了大规模的降温，就比如杭州再随意，刚开始时还是30度，但是现在温度一直在持续的进行下降，还在不断的进行降雨，这样就是冷空气更加的快。

所以现在人们外出出行，一定要注意好自身的保暖工作，不要在这个天气变化的时候让自己感冒，这样是非常难熬的，因为每一到换季，就会有大波的流感侵袭，一定要注意保护好自己的身体。

k268次列车什么时候恢复运营k268列车时刻表途经站点

关于今年第九号台风美莎克的生成，将会影响到那些城市这个问题。下面我来，详细讲一讲这个问题。

首先，我们来看一下，美莎克生成后全国的降水情况。

这一张是我国中央气象台给出的全国降雨制图。根据中央气象台数据显示，我国青海东北部、甘肃中南部、宁夏北部、内蒙古河套地区和呼伦贝尔、黑龙江西部和东北部、吉林东北部及四川盆地西部、云南中东部、江苏中部、浙江东部等地部分地区出现大雨或暴雨，四川雅安、云南曲靖、内蒙古呼伦贝尔等局地大暴雨（100～191毫米），上述地区最大小时降雨量40～90毫米。

这些数据意味着我国全国降雨量有所增长。

今年第9号台风?美莎克?已于今天（30日）早晨由强热带风暴级加强为台风级，早晨5点钟其中心仍位于日本冲绳那霸偏南方约1000公里的洋面上，中心附近最大风力有12级（33米/秒，台风级），中心最低气压为5百帕。说明我国东南沿海将收到重大影响。

我国东南沿海的城市都将被台风九号美莎克影响。

预测数据显示，内蒙古河套地区和东部、东北地区北部和中东部、西藏大部、西北地区东部、黄淮中东部、江淮大部、江南中东部、西南地区大部、华南东部、海南岛、台湾岛等地部分地区有小到中雨，局地有大雨（25～40毫米）。内蒙古中部、河北北部、江苏南部、上海、浙江北部和中东部等地部分地区有4～6级风，阵风可达7级以上。

：台风的形成

第一，要有适宜的水温。那么怎样的水温适合形成台风呢？答案是26～27℃以上的广阔洋面。只有足够高温的水才能够使的台风产生。

第二，水汽条件要充足。所以台风一般形成与大海上，而且是比较广阔的大海。这样才有比较充足的水汽。

第三，赤道气流强盛。赤道气流强盛有利于对流雨产生。

第四，要有一个原始涡旋。

2020吉林大雪各大城市停课情况汇总-轨道交通抢修进展

1、k268次列车时刻表最新2、k268号火车什么时候恢复正常行驶？3、河北邯郸火车停运了吗4、k965怎么停运了5、k2286什么时候恢复运行6、K268仃运了吗？k268次列车时刻表最新

k268次列车时刻表如下：

怀化：发车时间：08:50。

吉首：进站时间：10:29发车时间：10:35，停留时间：6分钟。

张家界：进站时间：12:25发车时间：12:33，停留时间：8分钟。

慈利：进站时间：13:49发车时间：13:52，停留时间：3分钟。

石门县北：进站时间：14:24发车时间：14:30，停留时间：6分钟。

松滋：进站时间：15:38，发车时间：15:40，停留时间：2分钟。

荆门：进站时间：17:14，发车时间：17:16，停留时间：2分钟。

襄阳：进站时间：19:11，发车时间：19:30，停留时间：19分钟。

南阳：进站时间：21:17，发车时间：21:19，停留时间：2分钟。

宝丰：进站时间：22:48，发车时间：22:50，停留时间：2分钟。

关林：进站时间：00:20，发车时间：00:29，停留时间：9分钟。

郑州：进站时间：02:11，发车时间：02:36，停留时间：25分钟。

新乡：进站时间：03:39，发车时间：04:08，停留时间：29分钟。

邯郸：进站时间：05:50，发车时间：06:13，停留时间：23分钟。

邢台：进站时间：06:44，发车时间：06:46，停留时间：2分钟。

石家庄：进站时间：08:33，发车时间：08:39，停留时间：6分钟。

正定：进站时间：08:55，发车时间：08:57，停留时间：2分钟。

保定：进站时间：10:05，发车时间：10:11，停留时间：6分钟。

徐水：进站时间：10:28，发车时间：10:30，停留时间：2分钟。

北京西：到达时间：12:00。

怀化铁路交通：

沪昆（湘黔）、焦柳、渝怀三条铁路颤灶呈“星”型辐射状交汇于怀化市。截至2019年末，怀化市13个县（市、区）有11个县（市、区）通了铁路，区内有大小车站61个，管理里程达991.62千米以上。怀化火车站年客运量达480万人。

怀化西站（货站）属全国九大枢纽编组站之一，年发送货物52万吨。怀化高铁里程达178千米，域内设有4个站点。

怀邵衡铁路建成通车，张吉怀客运专线完成线下工程将于2021年通车，怀化西铁路编组站、渝怀铁路增建二线怀化至梅江段和焦柳铁路怀化至柳州段电气化改造线路“一站两线”已同步开通运营。2021年12月6日，张吉怀高铁的开通运营，怀化南站投入使用。

k268号火车什么时候恢复正常行驶？

铁路12306显示怀化至北京西k268次列车什么时候恢复运营的K268次列车现在正常售票运行k268次列车什么时候恢复运营，建议关注铁路随时查看车次信息，也可以拨打客服电话12306咨询，见下图

河北邯郸火车停运了吗

7月21日，记者从邯郸火车站获悉，受河南多地遭遇强降雨天气影响，7月21日－22日邯郸站以下列车停运：

一、7月21日停运车次（一）下行（郑州方向）7月21日过邯T369、K385、K599、K817、K635、T123、K967、K233、K2285、K1275、T145、Z89、T267、K117、T253、K257、T49、T55、K261、K473、K157、K4363次停运。

（二）上行（石家庄、北京方向）7月21日过邯K158、K1276、K4364、K234、T146、T10、T168、T56、K268、Z90、K474、T50、T370、K2286、Z96、K262、K386、T290、T124、K968、T254、Z236、K818、K22、Z150、K258、K268次停运。

二、7月22日停运车次（一）下行（郑州方向）7月22日过邯T289、K21、K473、K2285、K4363次停运。

（二）上行（石家庄、北京方向）7月22日过邯K4364、K1276、 K268、K2286、K968、Z90、K474、T370、T290、T124、K262、K600、T254、K22、K158次停运。

已购以上停运列车车票的旅客，可于30日内办理全额退票手续，由此给您带来的不便，铁路部门深表歉意。请广大旅客合理安排出行时间，停运信息动态变化，请您随时关注铁路部门公告信息。

温馨提示：1．旅客12306网站购票且未取报销凭证的旅客可在网上自行办理全额退票手续。2．现金购买或已取报销凭证的或购买接续列车，可在30日内到车站售票窗口办理全额退票手续。

受河南多地遭遇持续强降雨天气影响，7月21日邯郸东站多趟列车停运。已购买停运列车车票的旅客，可于30日内办理全额退票手续。由此给您带来的不便，铁路部门深表歉意。请广大旅客合理安排出行时间，关注铁路部门公告信息。

附：7月21日停运列车信息（截止7月21日13：00统计数据）

7月21日停运高铁列车86列，车次为：G1293、G1294、G571、G2088、G1702、G1701、G308、G307、G309、G1839、G2096、G2095、G651、G655、G666、G671、G670、G1264、G1709、G1713、G1714、G1956、G1955、G2805、G2806、G2808、G421、G1951、G1952、G1290、G2626、G2625、G1263、G672、G1277、G1278、G423、G424、G2811、G2812、G1579、G1580、G532、G405、G305、G306、G491、G402、G294、G366、G1592、G1578、G2055、G525、G365、G1590、G510、G1589、G3218、G3217、G521、G1571、G401、G2074／5、G2076／3、G2069、G1558、G507、G567、G563、G663、G2051、G658、G1711、G679、G669、G665、G1563、G1576、G1575、G691、G565、G564、G1285、G561、G672、G872次。

邯郸机场多个航班因大雨延误或取消

据邯郸机场获悉，受降雨天气影响，截至目前，重庆飞往邯郸的航班备降太原，起飞时间待定，造成后续邯郸飞往呼和浩特航班延误；邯郸—温州、邯郸—鄂尔多斯往返航班取消；其他航班正常。

通往机场道路方面，107国道通往机场地道桥因积水无法通行；南环路铁路地道桥下有积水，可缓慢通行；机场路往冀南新区方向（机场以南），积水较深，小型机动车无法通行。

邯郸机场提醒广大旅客注意，南京离港需持有48小时核酸阴性结果。请出行旅客及时关注航班动态，航班信息咨询电话：0310-21166、21188。

另悉，该机场组建了一支100余名男职工防汛抢险突击队，一旦发生险情，除部门必要的飞行保障人员外，其余职工在飞行区道口集结，接受统一指挥开展抢险救灾工作。成立了13余人的车辆调度组，防汛指挥车、运输保障车共20辆，确保防汛抢险期间车辆、司机统一调配有序。建立了防汛宣传报道组，负责对外信息发布，涉及航班、道路等信息。根据天气情况，食堂提前储备食材，并根据汛情准备热姜汤，放于候机楼供旅客和职工随时饮用。同时与外单位建立联防联控机制，可参与机场防汛应急救援小组人员65名，车辆46辆。

邯郸汽车客运22条线路停发

7月21日，从邯郸市汽车客运总站获悉，我市受大雨影响，邯郸站共停发22条线路班次。这两日该站会根据到达站降雨量，运营班次车辆具体线路路况及时增减车辆。

其中停运线路包括：邯郸——阳泉、邯郸——左权、邯郸——沧州、邯郸——郑州、邯郸——安阳、邯郸——新乡、邯郸——赤峰、邯郸——运城、邯郸——晋城、邯郸——磁县、邯郸——称勾、邯郸——孙陶、邯郸——胡口、邯郸——大凹、邯郸——大韩村、邯郸——张二庄、邯郸——故县、邯郸——西达、邯郸——观台、邯郸——北贾壁、邯郸——涉县（高速）、邯郸——蒲谭营等线路。

邯郸市文化广电和旅游局

关于暂时关闭我市旅游景区

的紧急通知

各县（市、区）文化广电和旅游局、旅游景区：

根据邯郸市气象台2021年7月21日8时24分发布的暴雨橙色预警信号：目前我市大部分地区已出现暴雨天气，预计今天白天到夜间全市仍有暴雨到大暴雨。按照7月21日全市防汛工作会议的安排部署和总体要求，依据《邯郸市旅游行业防汛应急预案》，经研究决定，从7月21日起对我市旅游景区取暂时关闭措施。待市气象部门发布解除暴雨预警信号后，旅游景区方可恢复开放。

各县（市、区）文广旅部门要加大督导检查力度，立即下发通知，确保景区暂时关闭措施落实到位。各旅游景区要马上发布景区暂时关闭信息，尽快撤出景区内所有游客和景区无关人员，要对旅行社、游客做好解释工作，防止出现负面影响。同时，大力开展防汛隐患排查治理，及时消除防汛隐患，备足备齐防汛物资。要切实加强值班值守，严阵以待, 时刻保持高度警惕，全力以赴做好防汛工作，确保游客和景区安全。

特此通知。

邯郸市文化广电和旅游局

2021年7月21日

邯郸交巡警7月21日16:47发布

邯郸已封闭路段

1、冀南新区机场路

2、107国道所有涵洞

3、冀南新区电厂路以东三百米

4、冀南新区中马头岗

5、铁西大街人民路丛台路段光明盛宴门口

6、古城北路地道桥

7、南环107桥下

8、京广铁道桥

9、南环机场路东

10、邯磁路学院北路地道桥东侧

k965怎么停运了

经查k268次列车什么时候恢复运营，k965/k968次列车直到5月31日都是一直停运的k268次列车什么时候恢复运营，没有正常开行。

根据12306查询结果显示，k965/k968次列车是由张家界始发，终到北京站的一趟普速直达列车。张家界始发时间图定是13:33，图定到达北京站时间次日下午17:40。

该趟列车途中停靠：慈利，临澧，常德，益阳，长沙，岳阳，武昌，信阳，驻马店，漯河，临颍，许昌，长葛，郑州，新乡，鹤壁，安阳，邯郸，邢台，石家庄，定州，保定，徐水。

在该趟列车未恢复正常开行之前，建议可以选择同区间的其他列车，推荐车次如下：

1，k268次列车，12:37从张家界站出发，次日中午12:00到达目的地北京西站，运行历时23小时23分钟，全程硬座票价192元，硬卧328元，软卧515元。

途中经停15站，分别是慈利，石门县北，澧县，荆门，襄阳，南阳，宝丰，关林，郑州，新乡，邯郸，邢台，石家庄，保定，徐水。

2，k474次列车，14:33从张家界站出发，次日下午15:26到达目的地北京西站，运行历时24小时53分钟，全程硬座票价198元，硬卧337元，软卧530元。

途中经停16站，分别是石门县北，荆门，襄阳，邓州，南阳，济源，焦作，新乡，卫辉，安阳，邯郸，石家庄，正定，定州，保定，高碑店。

以上出行方案仅供参考。

k2286什么时候恢复运行

2021年8月31号恢复运行。

怀化开往张家界方向共有8趟列车，分别是K1610（昆明-襄阳）、K1474（湛江-襄阳）、K268（怀化-北京西）、K2286（昆明-长春）、K474（昆明-北京）、K1374（怀化-上海南）、7266（怀化-澧县）、T282（南宁-乌鲁木齐）。其中7266次已于8月26日恢复开行，K2286次将于8月31日起恢复开行，K268次、K1374次9月1日起恢复开行，T282次9月4日起恢复开行。

2020年5月8日，记者从怀化火车站获悉：铁路部门从5月6日起，在焦柳铁路湖南境内北段开展路外安全环境及地质灾害隐患整治，途经列车将停运或迂回运行，受影响列车运行变化如下：南宁开往乌鲁木齐的T282次，5月8日至10日运行至怀化后，改经由沪昆（不进株洲）、京广、石长线迂回到石门县北后恢复原径路去乌鲁木齐，吉首、张家界、慈利站不停靠。5月11日至6月10日停运。乌鲁木齐开往南宁的T281次，5月9日至6月8日停运。怀化开往澧县的7266/5次，5月8日至6月10日调整为怀化至张家界间开行。怀化开往北京西的K268次，5月8日至6月7日停运。昆明开往长春的K2286次，5月8日至10日运行至怀化后，改经由沪昆(不进株洲)、京广、石长线迂回到石门县北后恢复原径路去长春，吉首、张家界、慈利不停靠。5月11日至6月10日停运。长春开往昆明的K2285次，5月9日至6月8日停运。

K268仃运了吗？

这辆班车是由怀化开往北京西的一趟特快列车。目前处于正常运营状态。如果需要乘坐此辆列车的话，可以到车站或者是直接在上购票，即可正常乘车。这趟列车并没有停运。

2019年吉林省大气污染防治条例出台解读

因为暴雪的缘故，吉林的部分学校都有停课，下面就是最新的停课信息，这也是为了大家的安全着想，除此以外，这一次大学对交通也有影响，还有一些区域直接停电。

停课情况

长春市

为确保学生安全，长春市教育局决定

11月20日，城区、开发区中小学(幼儿园)继续停课一天，

双阳、九台、农安、榆树、德惠、公主岭视当地天气、道路情况自行调整作息时间

关于继续停课应对极端恶劣天气的通知

各县(市)区、开发区教育局(文教局)，市直属各单位、驻长中省直学校、各民办学校：

11月19日，我市出现了罕见的冻雨、大风、降雪极端恶劣天气，给道路交通带来极大安全隐患。据长春市气象局通报，19日白天至夜间，我市有大到暴雪。为确保学生安全，长春市教育局决定，11月20日，城区、开发区中小学(幼儿园)继续停课一天，双阳、九台、农安、榆树、德惠、公主岭视当地天气、道路情况自行调整作息时间，并做好如下具体工作：

各地各学校要指导居家学生做好必要的安全防护，合理安排停课期间学生的学习生活。

要加强对住宿生及滞留学校的学生管理，确保学生在校安全，并安排好学生的学习生活。

要加强校园应急值守工作，保持值班人员通信畅通，发现险情要及时处置;要加大对学校供电、供水、供暖等设施设备的巡查力度，及时排除安全隐患。

吉林市

依据吉林市气象局11月19日12时15分发布的吉林市未来24小时道路结冰橙色预警通报。

市教育局决定：

11月20日全市各级各类学校、幼儿园和民办教育机构一律停课，校车、接送幼儿车辆和通勤车停运。

吉林市教育局关于应对强雨雪冰冻天气学校安全工作的通知

各县(市)区、开发区教育局，市教育局直属学校，市属民办学校：

依据吉林市气象局11月19日12时15分发布的吉林市未来24小时道路结冰橙色预警通报，市教育局决定：11月20日全市各级各类学校、幼儿园和民办教育机构一律停课，校车、接送幼儿车辆和通勤车停运。

全市各级各类学校要严格落实值班值守制度，加强住宿生管理，强化校园安全巡查，发现问题妥善处理，并逐级上报情况。

延边州

根据当前天气情况，为保障师生安全，11月20日，延边州共202辆校车停运;共152所学校停课;影响学生60015名。

州内各县市详细情况

延吉市20日8台车停运，4所有校车乡镇学校停课，涉及学生373名。

图们市20日13辆校车停运，9所乡镇学校(园)停课，涉及419名学生。

敦化市20日77辆校车停运，50所学校(园)停课，涉及42152名学生。

和龙市20日18辆校车停运，36所学校(园)停课，涉及7222名学生。

龙井市20日7辆校车停运，9所学校停课，涉及学生292名。

珲春市20日1辆校车停运，2所学校停课，涉及学生365名。

汪清县20日45辆校车停运，28所学校停课，涉及3700名学生。

安图县20日31辆校车停运，14所乡镇学校停课，涉及5492名学生。

州直第一特殊学校20日2辆校车停运。

松原市

应对极端天气做好学校安全工作的通知：

11月18日—20日校车全面停运，校车运行的学校18日—20日停课。

其他各级各类学校19日—20日停课，18日取消晚自习，可根据天气情况提前放学。

应对极端天气做好学校安全工作的通知

影响

电路故障

截至19日17时，受恶劣天气影响，长春地区故障线路共计79条，影响电力用户为31.1万户。

经过电力部门广大员工的昼夜奋战、积极抢修，目前已恢复供电47条。为保障长春城区供水及供暖需要，供电部门克服低温天气，陆续派出多支应急抢修队伍，正在全力抢修供水线路66千伏隆九甲乙线。

此外，供电部门还派出多支***员服务队，深入社区企业，进行用电安全检查和故障处理工作。对于因停电给市民带来的种种不便，我们深表歉意!

停水最新消息

受雨雪冰冻天气和冷暖气流影响，部分供电线路障碍导致石头口门水库引水泵站无法正常运行，一、二、四、五水厂只能减量或停止供水。受停电、停水影响，城区部分区域供热受到影响。目前电力、水务、供热等相关单位部门正在全力抢修。

轨道交通抢修进展

11月18日20时起，长春轨道交通集团组织工程车辆和31支队伍600多人上线清除积冰，但冰冻状况十分严重，同时天气持续降雨雪，给积冰清理工作带来极大困难，截至目前清冰人员已连续奋战24小时，受天气等原因影响，

3、4、8号线恢复运营时间仍待定;

1、2号线运营状态平稳。

降温12℃，多地寒潮预警！18省将迎“换季式”降温，冷冬无悬念？

6月1日，吉林省人大法工委、环资委与吉林省环保厅联合召开新闻发布会，解读《吉林省大气污染防治条例》。

　省高级人民法院、省人民检察院、省公安厅、省工信厅、省环保厅及省住建厅等部门就贯彻落实条例情况进行了发言。

　A.现状

　大气污染防治工作亟待加强

　近年来，省委、省高度重视大气污染防治，治理工作取得了初步成效。但是，我省产业结构、能源结构不尽合理，冬季供暖主要依赖煤炭，造成了以能源消耗、工业生产污染为主，秸秆焚烧、机动车尾气、扬尘和其他生产、生活排污为辅的复合型大气污染。以为例，全省可吸入颗粒物(PM10)平均浓度为80微克/立方米，同比上升26%;长春市达标天数为239天，空气质量综合指数为669，细颗粒物(PM25)平均浓度为68微克/立方米。

　可见，我省大气污染状况仍令人忧虑，防治工作亟待加强，而立法是必要的前提和保障。

　B.条例解读

　体现五方面的内容

　条例共六章七十条，包括总则、排污者责任、监督管理、信息公开和公众参与、法律责任、附则。遵循了“源头严控、过程严管、后果严惩”的上位法立法精神，主要有以下五个方面的内容。

　强调了排污者和的责任

　我省条例的体例与上位法相比有所创新，主要是从排污者和责任入手，强化法的惩戒功能。条例第二章和第三章专设了排污者责任和监督管理责任。对于排污单位重点是要落实排污许可证制度、污染物监测制度、突发环境处理及信息公开等制度以及大气污染防治的各项具体措施。对于监督管理：一是将大气环境保护工作纳入国民经济和社会发展规划。二是规定了科学规划城市空间和产业布局。三是建立了环保部门统一监管、其他部门联合防治的工作机制，明确细化了有关部门的职责分工。四是建立了约谈和暂停审批环评制度。五是建立了向人大及其常委会报告和接受监督的制度。

　突出源头治理，转变经济发展方式

　以往大气污染治理，强调末端治理，成本高效果差。条例依据上位法的立法精神，加强了源头治理，从制定产业政策、调整能源结构、提高燃煤质量、加强机动车污染治理等几个方面都体现了源头治理的思路。比如条例明确规定企事业单位和生产经营者不得新建、扩建高污染工业项目，不得使用高污染工艺设备份;不得进口、销售和燃用未达到质量标准的煤碳;高污染燃料禁燃区要改用清洁能源;对市区锅炉蒸吨有明确限定;对燃煤电厂配套建设除尘、脱硫、脱硝装置有所规定;对机动车的油品实行控制等等，都体现了源头治理的理念。

　抓主要矛盾，解决重点问题

　根据实际情况，我省主要污染源确定为煤碳、秸秆和汽车尾气。对目前大家反映比较集中的这几个大气环境问题，这部条例都做了有针对性的、具体的规定。比如为减轻燃烧秸秆大造成的大气污染，条例提出在划定的区域内，禁止露天焚烧秸秆、落叶等产生烟尘污染的物质。同时规定了县级人民对秸秆综合利用的具体政策、措施，使秸秆禁燃问题由“堵”变“疏”。比如在机动车排污方面规定，任何单位和个人不得生产和销售超过大气污染物排放标准的机动车，不得超过标准向大气排放污染物，机动车实行定期环保检验制度，经检验合格方可上道行驶。驾驶检验不合格机动车上道行驶的，由公安机关交通管理部门依法予以处罚。

　花大力气治理“小”污染

　条例对我省大气污染治理取多管齐下，既抓重点排污源治理，也抓扬尘、挥发性气体排放、露天烧烤、餐饮油烟、乱烧树叶和垃圾的“小”污染。在合力“治”的同时，注重“防”的措施。比如在餐饮油烟治理上严格规定，不得在居民住宅楼、没设专用烟道的商住综合楼内新建、改建、扩建产生油烟、异味、废气的餐饮服务项目，同时规定餐饮服务业者应按规定设置专用烟道，安装油烟净化装置，油烟不得排入地下管网，否则将予以重罚。比如对产生挥发性气体行业，在作业时，应当在密闭空间进行，并安装、使用污染防治设施。加油站、油库和油罐车，要安装油气回收装置。一些石油化工企业还要建立泄漏检测、修复制度，及时收集处理泄漏物料。工业涂装企业应当建立使用挥发性有机物料台账制度等，最大限度地减少了挥发性气体对大气污染。

　加大处罚力度，增强法律威严

　当前，违法成本低、守法和执法成本高是大气污染防治工作面临的突出问题。这部条例不仅提出了大量的具体的、有针对性的要求，同时规定了相应的处罚措施。条例规定了较为严格的监管手段和处罚措施。一是加强对大气污染排放的监管，严惩无证排放、超标排放、违规排放、逃避监管等违法行为，实行按日计罚制度。二是实施双罚制，除对单位进行处罚外，还可以对单位主要负责人和直接责任人员处以罚款。

　C.落实

　六部门结合各自工作贯彻落实条例

　发布会上，省高级人民法院、省人民检察院、省公安厅、省工信厅、省环保厅及省住建厅等相关部门就贯彻落实条例情况进行了发言。

　省高级人民法院：

　找准司法保障大气污染防治的结合点和切入点

　全省各级人民法院在《吉林省大气污染防治条例》颁行后，要积极组织审判业务法官学习《中华人民共和国大气污染防治法》和《吉林省大气污染防治条例》，深刻认识大气污染防治工作的极端重要性和现实紧迫性，找准司法保障大气污染防治的结合点和切入点。

　同时，各级人民法院要将环境保护案件归口一个审判庭或者一个合议庭进行审理，推进环境审判专业化建设，进一步提高保障大气污染防治工作的审判业务能力和水平。

　加强审判、统一思想，依法及时妥善审理大气环境污染案件。要充分发挥审判职能作用，加大对涉及环境保护刑事案件的审判力度，综合运用罚金刑、人身自由罚等各种刑罚手段，有效打击和遏制环境违法行为。要依法妥善审理好各类涉民生环境侵权案件，对于那些需要承担民事赔偿责任的，坚持依法判决侵权，加大赔偿力度，建立有效的环境侵权赔偿规则指引，惩治环境侵权行为。要加强环境行政诉讼案件审判工作，对于那些不能进入刑法评价范围的轻微环境违法行为，依法支持环境行政执法机关履行管理职责，依法支持行政机关的处罚措施，避免因为违法行为成本太低，打击力度不够，演变成久治不愈的环境整治顽疾。对于环境案件审判，各级人民法院要形成刑事审判、民事审判、行政审判“三位一体”的环境审判保护体系。

　要建立环境行政执法机关与司法机关衔接的专门联络机制，加强环境保护专业行政执法、司法审判力量建设。

　省人民检察院：

　共同推进环保公益组织的建立和完善

　《条例》实施后，省人民检察院将恪尽职守，加强与相关行政部门和司法机关的配合协作，共同完成好《条例》实施任务。

　进一步加强与相关机关和部门的信息通报机制，促进行政执法与刑事司法的有效衔接。行政执法与刑事司法衔接工作在我省已经全面推行，要着力解决两法衔接仍然存在的信息不通、衔接不畅、配合不到位等诸多问题。要在完善衔接平台建设的基础上，建立相应的信息通报管理制度，细化通报信息的内容和方法，尤其是对造成大气污染的犯罪案件，要作为信息通报的重点，以保证行政执法与刑事司法的畅通衔接。

　充分发挥公益诉讼在推进《条例》实施中的作用。对那些因不作为、滥作为、怠于作为的行政管理者以及不执行《规定》的排污者所造成的大气污染开展违法行为调查，以检察建议督促其改正，以提起民事和行政公益诉讼实施法律追究，建立立体化、全方位的监督机制，为《条例》实施提供强有力的司法保障。

　共同推进环保公益组织的建立和完善。环境公益组织是依法有权提起民事环境公益诉讼的主体。目前我省环境公益组织存在重大缺位。这与全面落实党的十八届四中全会精神要求极不相适应，也必将会对推进《条例》实施造成阻碍。为了改变被动局面，将与环保及相关部门积极沟通，加快环保公益组织的建立和完善，支持其依法履职，补足短板，共同履行诉讼主体职能，确保公益诉讼组织到位。

　省公安厅：

　严把机动车登记查验和检验关

　按照《吉林省大气污染防治条例》的有关规定，公安机关主要承担着审核发放机动车安全技术检验合格标志，检查上路行驶机动车环保检验情况，配合省直相关部门淘汰黄标车等任务。全省公安机关将严格落实《吉林省大气污染防治条例》相关规定，立足本职，加大路面查缉管控力度，严把注册、转入及核发安检合格标志的各项关口，并积极配合相关部门做好大气污染防治工作。

　公安机关将在全省范围内进一步加强路面管控力度，以正在开展的交通集中整治行动为契机，组织开展环保标志行动，严厉打击环保不达标车辆上路行驶违法行为，集中处理一批不参加环保检验和不领取环保检验合格标志行为，提高驾驶人对定期参加环保检验的认识，形成环检不合格不上路行驶的良好意识。通化、白山、延边、长白山地区要尽快以名义出台黄标车限行规定，严格落实黄标车限行机制，加速高污染车辆淘汰进度。

　按照省的统一部署要求，认真做好机动车污染防治工作。严把机动车登记查验和检验关，完善监督措施，细化工作流程，利用远程监管系统等有效手段，坚决堵塞管理漏洞。对不符合我省排放标准的机动车，一律不予办理注册和转入手续;对未取得环保检验合格标志的，一律不予核发机动车安全技术检验合格标志。

　省工信厅：

　强化行业去产能工作

　省工信厅下一步将不折不扣地落实全省大气污染防治工作赋予的相关职责，认真完成好承担的各项任务。

　按照国家和省“五大任务”的总体安排，按照职责分工，积极做好钢铁、煤炭、水泥行业去产能工作;同时按照省的统一要求积极化解其他行业过剩产能，按照国家要求淘汰高耗能行业落后产能，不断加大主要污染物减排力度。

　重点开展四个方面专项节能监察工作，推动企业改进工艺、更新设备，促进企业降低污染排放。一是围绕工业电机、配电变压器能效提升情况开展专项监察，推动企业淘汰低效电机和高耗能配电变压器;二是围绕钢铁、水泥行业能耗限额标准贯彻执行情况开展专项监察，推动企业提高能效，降低污染排放;三是围绕燃煤工业锅炉节能环保综合提升情况开展专项监察，推动企业淘汰低效燃煤工业锅炉;四是围绕水泥行业阶梯电价政策执行情况开展专项监察，推动企业改造生产工艺、更新耗能设备。力争规上单位工业增加值能耗小将幅度2020年比下降18%。

　坚持源头预防、减少排放，充分发挥企业主体作用，加强政策引导支持，在重点行业推广应用36项先进适用清洁生产技术，促进我省重点行业企业实施清洁生产技术改造，提升行业清洁生产水平，降低大气污染排放强度。努力实现二氧化硫、氮氧化物、烟(粉)尘和挥发性有机物的总量削减。同时，重点开展工业“三废”的综合利用，培育骨干企业，推广一批先进的生产工艺与适用技术。力争工业固废综合利用率2020年达到73%。

　省环保厅：

　开展“长吉平”三城共治专项行动

　省委、省高度重视大气污染防治工作，6月份，要全面启动《吉林省清洁空气行动》、《关于加强应急管控措施，减缓重污染天气影响的指导意见》以及《省市联动“长吉平”三城共治大气污染专项行动》等三项重大举措。全省环保系统要针对制约空气质量改善的瓶颈问题，坚持问题导向，突出重点领域，严控重点时段，把握关键环节，积极协调相关部门，建立联防联控机制，认真抓好落实。

　大力开展清洁空气行动。加快调整能源结构，实行燃煤消费总量控制，大力发展清洁能源。加强工业污染治理，加大落后和过剩产能淘汰力度，推动企业“退城入园”。大力推进工业企业烟气达标改造和煤烟型污染治理，实施燃煤小锅炉撤并改造和燃煤电厂超低排放。对城市扬尘、机动车、生活污染源实行严格管控，强制淘汰“黄标车”及老旧机动车。积极推进城市“禁燃区”和“无烟区”建设。进一步强化秸秆禁烧监管，促进秸秆综合利用。2020年底前，全省环境空气质量明显改善，基本消除重污染天气，各市(州)所在地城市环境空气质量优良天数分阶段达到292天以上。

　加强重污染天气应急管控。通过综合取工业企业停产限产、强化治污设施监管、制定实施洁净煤替代方案、强化扬尘管控、实施机动车限行禁行、倡导绿色出行、禁烧农作物秸秆、加大油气治理力度、严格生活污染源管控、加强气象干预等10项应急管控措施，实现“冬病夏治”、“超前控制”。力争在重污染天气预警期内，全省大气污染物排放总量减少15%以上，长春市、吉林市、四平市3个重点城市重污染天气每年减少3-5天，其他地级城市每年减少2-3天。

　开展“长吉平”三城共治专项行动。以我省中部的长春市、吉林市、四平市为重点，形成三城区域共治板块，带动东西两翼地区整体推进，着力解决大气污染的突出问题，力争在短期内取得实质性突破。要围绕重点区域，实施总量控制，严控重点时段，落实排污者责任，突出抓好“长吉平”三市工业减排、刚性压煤、有效降尘、限行控车、整治油烟、秸秆治理等措施的落实。力争到2017年底前，长春市、吉林市、四平市环境空气优良天数分别比增加30天以上，重污染天气分别比减少8天以上，环境空气质量明显改善，为全省大气污染防治提供可学可比的标杆。

　省住建厅：

　突出管理，抓好大气污染治理

　建立建筑扬尘污染综合治理机制。成立建筑扬尘专项治理领导机构，制定工作方案，明确工作职责，做好扬尘治理管理工作。全面推进施工现场标准化管理，重点落实《吉林省建筑施工现场标准化管理达标考核办法》，推广应用《吉林省建筑施工现场标准化图集》。

　开展建筑渣土运输专项治理。各地建设行政主管部门要会同有关部门，加强建筑渣土运输管理，组织开展建筑渣土运输专项治理行动，施工现场出口严格按有关要求，设置车辆

　清洗设施，设专人做好对车辆底盘和轮胎的冲洗工作。加快推进建筑工业化。全面落实“禁现”工作，全面使用商品混凝土，大力推广预拌砂浆，最大限度的减少现场湿法作业。加大清扫保洁投入，提高机械化清扫覆盖面。切实加大财政投入，按比例科学配备各种功能齐全的道路清扫车、洒水车、快速保洁车，化解清扫保洁设备不足与城市不断扩容之间的矛盾。

　支持和鼓励各地结合自然气候特点，推广应用地源热泵、海水热泵、太阳能发电等新能源技术。加大工作力度，全面推进区域热电联产、机构节能、绿色照明等节能工程。明确供热暖系统安全、节能、环保、卫生等技术要求，健全服务质量标准和评估监督办法。督促供热企业对环保设施进行升级改造，因地制宜推广可再生能源和清洁能源供热，提洁能源所占比例，降低化石能源消耗量，减少污染物排放。

　坚持力度不减，标准不降，积极而为，统筹推进的原则，全省“暖房子”工程完成热源建设2400万平方米、撤并改造小锅炉房200座、改造陈旧供热管网1200公里、实施既有居住建筑供热计量及节能改造500万平方米、同步实施老旧小区环境综合整治200万平方米，全面完成“暖房子”工程的收尾任务，推动全省城市供热不断迈向绿色、环保，为全省大气污染防治做出应有的贡献。

从10月10日开始，一波强冷空气就此来袭，多地迎来了降温。专家分析表示，此次降温受太平洋海温偏冷所致，因太平洋低层信风偏强，“拉尼娜”状态将再次来袭。而“拉尼娜”年份，我国冬季温度明显偏低，难道今年冷冬没有悬念？

01、多地寒潮预警

近期冷空气可谓是一波接着一波，且不断南下，所到之处皆降温。如11日这波冷空气使得北京、济南、合肥、长沙等多个省会气温降低，且多地“一夜入秋”。

同时，近期台风也接连登陆，在冷空气、台风的双重渗透之下，海口降温明显，最低温已跌至20℃以下，阵阵秋意来袭。不过如今又有一股冷空气到来，且或将是下半年以来的最强冷空气，持续时间为14日到17日，中东部降温明显。

而在内蒙、辽宁、黑龙江、青海等地已接连发布寒潮预警。如吉林省14日4时发布蓝色寒潮预警，接下来1天内，白山、长春、吉林、长白山等地或降温6-8℃，局部地区或在10℃左右。

沈阳气象台也发布预警，14-15日局部地区降温10-12℃，个别地区更是降温12-14℃，16日最低温或降至-1℃。

而南方地区也不能独善其身，此轮冷空气将会影响18省，江淮、江汉、江南、华南多地都会二次降温，且跌至下半年最低，到时候全国多地将迎来“换季式”降温。

如江苏省发布冷空气预警，15-17日气温明显走低，降幅在8-10℃，局部可降至10-12℃，18日最低温将跌至4-5℃，而淮北地区或将迎来霜冻，

中央气象台也进行了预警，认为此次冷空气将会让中东部迎来降温、雨雪、大风天气，江南、江汉、江淮、黄淮、以及北方大部降温6-10℃，部分地区可达14℃，且0℃线大举南进。

如16日冷空气团将覆盖东北、内蒙东北部，到时候长春、哈尔滨最高温降至5℃，刷新秋季以来最高温新低。江苏徐州17日最低温或跌至5℃以下，逐步靠近0℃，而北京、太原、西安、郑州、济南等地最高温将跌至15℃以下，江南最高温也跌至20℃以下，杭州、南京、长沙、合肥、武汉等最低温跌至10℃以下。

同时，受此轮冷空气所致，甘肃西、青海东、内蒙东北有小到中雪天气，而甘肃西、青海东将迎来大雪天气。

除了强冷空气外，台风“圆规”的到来，也会让华南迎来狂风大雨，两广、海南沿海一带将有9-10级阵风，雨水也比较大。不过预计接下来强度减弱，民众可松一口气。

02、冷冬无悬念？

国庆期间，南方迎来了10月以来最高温，此高温受副高压偏强、偏北所致，冷空气无法南下，结果导致南方多地处在炎热之中。不过从11日开始，冷空气接连赶来，再加上台风的影响，使得气温大幅度走跌。

气候中心副主任贾小龙表示，中东太平洋海温偏冷，预计10-12月份继续降温，且进入“拉尼娜”状态。而美国一网站报告指出，今年拉尼娜的发生概率为80%，也就是大概率出现拉尼娜。

贾小龙称，拉尼娜对全球天气影响颇高，而在我国则会出现“南旱北涝”局面，一是南方的水汽输送偏少，江南、华南降雨不多，且干旱发生的概率较大；二是拉尼娜对中高维地区的大气环流有强迫性，会导致冷空气接连出现。接下来，冷水温加强，拉尼娜现象会继续走强。

而今年我国气候刚好呈现出“南旱北涝”局面，且9月份开始北方雨水异常增多，给农业生产带来了很大影响。

澳大利亚气象局分析，目前拉尼娜还没有走强，预计12月份将到达顶峰，次年1月份后开始减弱。

如此来看，今年冷冬无悬念了？从现有的分析来看，今年大概率出现冷冬，不过影响冬季天气的因素较多，如中高纬度积雪、北极海冰等，再加上全球变暖也对冲冷空气，冬季不见得就一定是冷冬，很难再出现08年的极寒大雪天气。

即便去年12月到次年1月，我国出现了2场霸王级寒潮，但寒潮过后气温马上升高，且12月到次年2月的平均气温依旧偏暖，因此判断今年是否为冷冬还有待商榷。

不过，大家也要提前做好保暖御寒工作，今年的能源供应紧张，9月份的“限电潮”持续进行中，如果冬季偏冷，那取暖成本必然会增加，预计今年取暖成本或涨至2000-3000元，大家咋看？