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德班天气预报15天查询_德班气候大会结果最新
tamoadmin 2024-07-09 人已围观
简介1.2011年12月11日,联合国气候大会在南非德班闭幕,会议最终在《京都议定书》第二承诺期、绿色气候基金等方2.第18届联合国气候变化大会的会议进展3.材料一:2011年12月11日,南非德班联合国气候变化大会终于通过一份“德班系列协议”。自20世纪80年代以来4.德班世界气候大会的详情5.德班的简介6.德班世界气候大会的怒斥7.南非德班气候大会于2011年12月11日闭幕,此次大会的主要议题是
1.2011年12月11日,联合国气候大会在南非德班闭幕,会议最终在《京都议定书》第二承诺期、绿色气候基金等方
2.第18届联合国气候变化大会的会议进展
3.材料一:2011年12月11日,南非德班联合国气候变化大会终于通过一份“德班系列协议”。自20世纪80年代以来
4.德班世界气候大会的详情
5.德班的简介
6.德班世界气候大会的怒斥
7.南非德班气候大会于2011年12月11日闭幕,此次大会的主要议题是减少温室气体的排放,遏制全球气候变暖。控
8.德班世界气候大会的谈判
(1)大洋洲的珊瑚岛将不复存在。原因:全球变暖(海水膨胀),两极冰川融化,海平面上升。
(2)B
(3)二氧化碳(或温室气体)大量排放 石油资源的短缺
(4)有利于节约资源;有利于经济结构调整;有利于保护生态环境;有利于控制全球变暖等。
,2,阅读下列材料,分析回答问题。(10分)
材料一 可怕的全球变暖。
材料二 《联合国气候变化框架公约》第十七次缔约方大会在南非东部港口城市德班召开。“绿色气候基金”是德班气候大会的核心议题。2011年12月11日,德班结束谈判,会议宣布通过“德班一揽子决议”,同意《京都议定书》第二承诺期在2013年生效,38个发达国家将继续作出有法律约束力的减排承诺。
(1)根据材料一,分析全球变暖将给大洋洲带来的严重后果及其形成原因。
(2)全球气候变暖给全球带来了巨大影响。下列事象不会受其影响的是 a.海陆间水循环 b. *** 半岛的气候类型 c.***海峡的宽度 d.珠峰的海拔高度 (3)气候、石油、粮食成为近年来世界关注的热点问题,分析它们之间的关系,填写出下列框图中方框甲、乙所代表的内容。
甲______________;乙______________。
(4)近年来,******号召“节能减排”,请简要分析“节能减排”的重要意义。
2011年12月11日,联合国气候大会在南非德班闭幕,会议最终在《京都议定书》第二承诺期、绿色气候基金等方
最近三年的联合国气候谈判大会:2009年哥本哈根会议,2010年坎昆会议,2011年德班会议。
2010年坎昆会议之前,业内人士预测坎昆会议结果大体有两种:一种是大会最终达成一项实质性协议,为明年南非德班气候大会完成“巴厘路线图”谈判、缔结最终协议铺平道路;另一种是只达成一项没有多少实质内容的协议,为德班会议和未来的气候谈判蒙上阴影。现在看来本次结果介于二者之间。
11日,坎昆气候变化大会分别在《联合国气候变化框架公约》和《京都议定书》下通过了决议,合称《坎昆协议》,其成果包括:发达国家的减排目标在多边机制下被正式承认,制定发展低碳经济的计划并进行年度报告。发展中国家的减缓行动也正式在多边机制下被承认;发展中国家最关心的绿色气候基金成立,邀请世界银行作为该基金的托管人,并成立由发达国家和发展中国家成员组成的“过渡委员会”进行管理。据协议,发达国家承诺,在2010-2012年的三年时间内,向发展中国家提供300亿美元快速启动资金,并在2020年前每年提供1000亿美元长期资金,这些在哥本哈根大会上确定的目标终于在此次会议上得到落实。
坎昆气候会议存在着诸多的两面性:一方面,坎昆会议可在一些具体议题上达成共识,从而使人类在共同应对气候变化的努力取得一定成绩;另一方面,坎昆会议又难以在《京都议定书》第二承诺期和减缓气候变化的目标问题上取得实质性进展,不可能达成全面性协议。最终,《京都议定书》第二承诺期对发达国家的减排承诺在本次《坎昆会议》中并没有给出具体的量化指标。这将是明年南非气候会议的重大议题。
现在看来,一方面,坎昆会议使全球气候谈判回归正常轨道;另一方面,坎昆会议又很难为明年的南非德班会议铺平道路。与此同时,坎昆气候大会未能完成“巴厘路线图”的谈判。这意味着,明年南非谈判任务将十分艰巨。如何让美国转变态度和发达国家达成具体减排目标等问题都是南非大会需要解决的。
资料来源:全球节能环保网
第18届联合国气候变化大会的会议进展
从可持续续展的角度分析,其违背了共同性原则,地球是一个整体,地区性问题往往会转化成全球性问题,这要求所有国家的决策和行动,应该有助于实现全球整体的协调.故而,某国家退出《京都议定书》,违背了共同性原则.
故选C.
材料一:2011年12月11日,南非德班联合国气候变化大会终于通过一份“德班系列协议”。自20世纪80年代以来
2012年12月2日,多哈气候大会第一阶段已经结束,除形成几个类似谈判纪要的文本外,并无实质性进展。由于一些发达国家搅局,《京都议定书》(以下简称《议定书》)第二承诺期、“德班平台”规划等重要议题的谈判进展不大,这些问题将全部留到第二阶段的高级别谈判桌上,前景不容乐观。
《议定书》未来规划不明
在第一阶段三个工作组的议程中,《议定书》第二承诺期的规划是重中之重,但各方对第二承诺期的执行力度、有效时间和碳排放余额结转等仍存在严重分歧。
2011年德班气候大会达成一揽子成果,包括自2013年1月1日起实施《议定书》第二承诺期。但至今发达国家仍普遍缺乏进一步减排诚意,日本、加拿大、新西兰拒绝加入第二承诺期,美国则游离于《议定书》之外,欧盟宣称将加入第二承诺期,但拒绝上调目前承诺的20%减排力度。
关于《议定书》第二承诺期的期限,一些发展中国家和小岛国为使发达国家增强减排力度,主张从2013年到2017年,为期5年,欧盟则希望持续到2020年,为期8年。
此外,随着第一承诺期在今年年底终结,遗留下来的大量排放指标余额是取消还是结转至第二承诺期,各方意见分歧。77国集团和中国一致反对结转,俄罗斯则希望保留自己60亿吨余额,与加入第二承诺期的国家进行交易,欧盟内部对这一问题也立场不一。
《议定书》第二承诺期谈判仍分歧众多步履维艰。此间人士普遍担心,即使与会各方能如期达成一致,各国走完复杂的国内批准程序还至少需半年。如果重蹈第一承诺期批准耗时过长的覆辙,最终将形成批准之日已接近承诺期终结的尴尬局面。
资金技术转让问题悬而未决
除《议定书》第二承诺期外,由于发达国家的顽固立场,《联合国气候变化框架公约》(简称《公约》)长期合作行动特设工作组的收尾工作仍原地踏步,尤其是气候资金和技术转让问题悬而未决。
2005年“巴厘路线图”所确立的《公约》“长期合作行动”谈判按计划将在多哈落下帷幕,但在气候资金、绿色技术转让等关键议题上,谈判形同空转。
对广大发展中国家至关重要的气候资金支持问题,至今没有着落。多哈大会专门成立了资金问题常设委员会,但由于该机构不是所有缔约方都参加,其权限和职能不甚清楚,反而为发达国家推诿责任提供了条件。
尽管一些发达国家声称,已经如约兑现甚至超额完成了总额300亿美元的“快速启动”资金,但相关信息极不透明。有研究表明,发达国家所公布的300亿美元存在重复累加、虚报金额等现象,可谓严重“注水”。而发达国家承诺的到2020年前实现每年1000亿美元的资金援助,迄今没有着落。
一些密切关注大会进程的非政府组织专家认为,多哈的成败系于资金问题。对发展中国家来说,要实现低碳发展、应对气候灾害都需要资金支持,而发达国家阻挠资金谈判进程,却又要求发展中国家加强行动,这不公平。
高级别谈判关系成败
2011年的德班气候大会上,各方决定启动“德班平台”,负责在2015年前形成适用于《公约》所有缔约方的法律文件或法律成果,作为2020年后各方贯彻《公约》、加强减排和应对气候变化的依据。
但由于“德班平台”是德班大会延时后妥协的产物,许多细节当时没有解决,一些发达国家抓住“德班平台”“适用于所有缔约方”这一表述,企图提前结束《议定书》和《公约》两个工作组,另起炉灶把重心转到“德班平台”上来,从而抛弃“共同但有区别的责任”原则,摆脱减排和提供资金、技术支持的承诺,这遭到了发展中国家的强烈反对。
可以预见的是,“德班平台”谈判会在今后几年逐渐进入实质性阶段。但在多哈大会上能否达成一定的协议成果,形势尚不明朗。
3日至7日,多哈气候大会将进入第二阶段,即高级别谈判阶段。这被认为是大会有可能获得突破的关键阶段。分析人士认为,发达国家不会在减排目标和资金援助方面轻易让步,未来几天的谈判必将还是激烈交锋,不排除因进展不大而延期的可能,甚至会因发达国家的自私与顽固无果而终。
德班世界气候大会的详情
(1)①真理具有客观性、具体性和条件性。要求我们要随着历史条件的变化而丰富、发展和完善真理。目前人类获得的关于地球气候变暖原因的真理性认识不是终极真理,而是具体的、 有条件的。(3分) ②认识具有反复性、无限性和上升性。要求我们与时俱进,开拓创新,在实践中认识和发现真理,在实践中检验和发展真理。“气候评估报告”是科学家在长期观察实验的基础上形成并由实践检验而不断发展的,人类多气候变暖原因的认识必然会不断扩展和深化(3分) (2)①一切事物都是变化发展的,发展的实质是新事物代替旧事物。我们要坚持发展的观点,不断提高自主创新能力,推进新能源汽车的发展创新。(3分) ②新事物必然战胜旧事物,事物发展的前途是光明的。新能源汽车符合节能环保的要求,具有广阔的发展前途。对此我们应充满信心,积极支持新能源汽车的开发和推广。(3分) ③事物发展的道路是曲折的,新事物的发展总要经历一个由小到大、由不完善到比较完善的过程。新能源汽车在价格、配套设施和技术等方面还不够成熟和完善,其发展必然会面临许多困难和问题。(或答:量变是质变的前提和必要准备,质变是量变的必然结果。当前必须抓住新能源汽车发展机遇,扎实做好各项工作。)(3分) |
略 |
德班的简介
“将是一次艰难的会议”
菲格雷斯27日在此间表示,德班会议主要有两个方面的议程,一是落实2010年墨西哥《坎昆协议》的成果,启动“绿色气候基金”,加强应对气候变化的国际合作;二是关于续签《京都议定书》第二承诺期的谈判,这是各国要面对的复杂的政治任务。
会议开始前,各方关于气候变化的博弈日趋激烈。欧盟、美国、“伞形集团”、“基础四国”、“77国集团”、小海岛国家以及最贫穷国家等虽然从不同的立场出发阐述了各自观点,经过3次预备会议后,各方在《京都议定书》第二承诺期等关键性问题上分歧依然严重,尤其是日本、加拿大、俄罗斯表示不准备续签《京都议定书》第二承诺期和美国的低减排目标,降低了人们对德班气候会议的期待,为德班气候会议蒙上了阴影。南非总统祖马说:“德班会议显然不会像逛公园那样轻松,它将是一次艰难的会议。”
南非国际关系与合作部部长马沙巴内23日表示,德班气候大会要想成功,《坎昆协议》必须得到遵守,其中包括建立主要机制和制度,“绿色气候基金”将成为德班气候大会核心议题。菲格雷斯表示,应对气候变化不仅仅关系到环境问题,而且意味着对全球生产、消费等各个领域都要进行革命性变革。
期待达成“德班路线图”
作为德班气候变化会议的主要议程之一,续签《京都议定书》第二承诺期无疑将是各方在此次会议上谈判的重点。
欧盟代表团谈判代表27日举行新闻发布会表示,欧盟期待此次会议落实《坎昆协议》成果,启动“绿色气候基金”,同时期待能够达成约束性减排目标。但欧盟气候变化谈判代表表示,欧盟的温室气体排放量只占全球排放量的11%,在一些主要经济体不承诺减排以及俄罗斯、日本、加拿大不准备续签《京都议定书》第二承诺期的情况下,欧盟承诺强制减排意义不大。他表示,欧盟对签署约束性减排协议持开放态度,期待达成“德班路线图”,并形容这样的“德班路线图”为“订婚”,即主要经济体承诺减排及如何实现减排,但可以暂不规定开始强制减排的日期。
发展中国家对续签《京都议定书》第二承诺期态度坚决。“基础四国”(中国、印度、巴西、南非)在日前举行的第九次气候变化部长级会议上提出一个共同目标,即坚持《京都议定书》的二期承诺,希望在美国能够做出量化减排承诺的基础上,进一步落实发展中国家的减排行动。“77国+中国”和小岛国都支持这个立场,英国也表态支持。英国外交部气候变化特别代表约翰·阿什顿25日表示,英国正在努力推动欧盟把温室气体减排目标无条件地从20%提高到30%。为此英国还愿意进一步提高自己的减排目标。
但一些发达国家在该问题上立场迥异。美国气候变化谈判特使斯特恩近日表示,在德班气候会议上美国不会就《京都议定书》问题与各方进行磋商,也不认为各方会在德班对2020年前的减排承诺达成具有约束力的协议。日本环境大臣细野豪志近日表示,日本反对延长《京都议定书》,希望达成所有主要排放国都参与的公平、具有约束力的新国际框架协议。
落实资金和技术安排是关键
气候资金安排和技术转让关系到各国特别是广大发展中国家切身利益,也是德班气候变化会议的一个焦点。气候资金安排分为短期资金和长期资金。根据《坎昆协议》,发达国家应该在2010年至2012年为发展中国家提供300亿美元的“绿色气候基金”,这是短期资金。长期资金是在2012年至2020年,每年提供1000亿美元支持发展中国家应对气候变化。
发展中国家希望发达国家尽快落实这些气候资金安排,帮助发展中国家应对气候变化。联合国秘书长潘基文也发出呼吁,敦促富裕国家的政府在经济困难时期加大捐款力度,以免这项全球性气候变化基金面临成为一个“空壳”的危险。祖马力主在德班气候会议上启动“绿色气候基金”,并希望发达国家提供“绿色气候基金”的启动资金。在气候融资方面,非洲国家强调,资金问题常务委员会应投入运行,并建议设立一个关于长期融资的附加议程。在技术转让方面,非洲国家认为德班会议应做出决定,使发达国家向发展中国家的技术转让机制在2012年实现运转。
发达国家对此态度不一。欧盟27日表示,欧盟承诺在2010年至2012年提供72亿欧元应对气候变化资金,目前已经兑现其中的2/3,并愿意进一步提供相关资金,支持建立金融支持机制。美国气候变化特使斯特恩表示,美国赞成设立“绿色气候基金”帮助发展中国家应对气候变化,不过设立基金的大门并非只对发达国家开放,对发展中国家、私营机构也是敞开的。
德班世界气候大会的怒斥
美丽的海滨城市——德班地处祖鲁民族的故乡——夸祖鲁,纳塔耳省。
1、亚热带运动场,通往非洲的大门
德班是非洲最繁忙的港口,也是通往非洲大陆和印度洋其他国家的大门。这里有四季如春的气候,迷人的海滩和可以观赏印度洋壮观景象的海边五星级宾馆。
德班不仅是南非的运动场,而且是国际性会议和非洲重要会议的理想举办地。国际会议中心在世界上具有很强的竞争实力,曾举办过一系列重要会议,包括:南非经济首脑会议、不结盟运动部长级会议、2002年非洲会议、第十三届国际艾滋病会议和反对种族歧视国际会议。2002年7月在这里召开的非洲联盟首脑会议上成立了非洲联盟。2011年11月在这里举行联合国气候大会。第五届金砖国家峰会2013年3月26日晚在南非德班国际会议中心召开。
2、新型设施
德班市与几个私人财团联合投资建设了乌沙卡海上公园、加固维多利亚大堤、威尔森码头(以有餐馆和商店的新卡塔利娜剧院为特色)、特索戈森的阳光海岸场(以北海岸的乡村绿色食品而闻名)、阿弗利森的西巴亚场和于2004年冬季开放的王国等工程。所有这些设施使德班享有极高的声誉。在这里各个国家精诚合作,各个企业实现目标,同事之间共享信息,人民友好团结,游客尽情欣赏祖鲁王国风光。
3、购物和旅游胜地
盖特韦购物广场提供集购物和于一体的服务。专卖店、餐馆、18家影院和著名的巴尼亚剧院、非洲古董和艺术品高级市场都集中在这里。这里不仅是德班重要的零售地和南非最大的购物中心,盖特韦同时还为酷爱运动的游客准备了滑板运动、自行车越野赛、攀岩和海浪池等运动设施。大亭子购物中心是另一多层次购物中心。其设计风格反映了维多利亚式的建筑风格。巨大的有金属和玻璃构建的屋顶在方圆几英里之外格外显眼。每个月都要接待上百万的游客。内部是用大理石建成的,有一个大型综合影院。
Workshop购物中心是由德班原来的火车整备厂改建的。距城市礼堂等市内各旅游景点很近。
4. 户外运动的理想之选
德班拥有怡人的亚热带气候,一年四季阳光普照。这里有众多美丽的公园和秀美的自然景观,包括:伯利亚山脚下的植物园、景色优美的米切尔公园(有自己的动物园)、乌姆吉尼河南岸的乌姆吉尼鸟类公园,还有KZN管辖下的几个野生公园。其中,斯坦岸、乌姆琅加、海岸红树森林和科兰特克洛夫自然保护区,不仅可以游览还可以进行野餐。
各类运动项目应有尽有。高尔夫乐园——德班乡村俱乐部紧邻其会员俱乐部——海滩森林。德班皇家高尔夫球场被格雷镇蕾丝高尔夫球场环抱着,提供比赛设施,同时也欢迎来访的其他高尔夫兄弟会。像悬挂式滑翔等刺激的空中运动在乌姆琅加北部的拜利特地区十分盛行。
纳塔耳鲨鱼船全周向游客开放,游客可乘船去看鲨鱼,周末还可以去看海豚和鲸鱼。KZN著名的沙丁鱼群是冬季里一大景观,吸引了大批渔民和游客来海边观看这一壮观景象。
总之,这里的人文景观和自然景观数之不尽。 早在150万年前的旧石器时代就有人在这里居住。在德拉肯斯堡山脉的山洞里发现了石器,几万年前abaThwa人曾在这里过着狩猎的群居生活。他们一直生活在纳塔耳的内陆地区,直到两千年前非洲的黑人部落移居到此。
1824年,才华横溢的军事家沙卡王把努尼(Nguni)各部落联合起来组成了祖鲁族。自此,北起乌苏克拉河南到乌姆济姆武布河的广大区域都属于祖鲁民族。德班的amaThuli 和 amaCele人也被纳入沙卡王国。
1497年,瓦斯科·伽马再去印度的海上航行途中发现了德班海湾,它是第一个发现的半海湾的欧洲人。从十六世纪以后,奴隶贩子、捕鲸船、海盗和商人经常造访。
为与沙卡王国建立贸易联系,1824年一群商人来到德班港。得到了沙卡王的接见,之后在遵守祖鲁法律的前提下被允许在德班定居。
很多部落也移居到此,与当地商人合作,帮他们获取象牙。因为与祖鲁君主国(1828年丁根王暗杀了沙卡王攫取了王位)的关系逐渐恶化,1835年本杰明·德班(英国海角殖民地统治者)上任后,改国名为德班。
1836年由于废除奴隶制运动,布尔人离开海角地区。其中一部分越过德拉肯斯堡山到达纳塔耳北部,由于与祖鲁人争夺地盘于1838年引发了战争。后来,丁根王为保住王位,决定刺杀他的竞争对手。潘德王子拉拢布尔人做为支持者,战胜了丁根王。丁根王逃亡至斯威士兰被杀。
潘德王子在布尔族首领比勒陀利亚的辅助下取得祖鲁国王位,并把乌苏克拉河与乌姆济姆武布河之间的疆土划分给布尔族。1839年纳塔莉亚布尔共和国成立,定都彼德马里茨堡,德班也被划归布尔共和国。
布尔人残酷地对待非洲黑人引起海角殖民地的关注,1842年一小队英国军队以缓和祖鲁国和布尔国之间的关系为名进驻德班,遭到布尔国反对。英国军队在康格拉一战中失利,被布尔军队围困。迪克王帅大批骑兵去海角殖民地的格雷厄姆斯敦(距还叫南端约1000公里)寻求救援。一个多月后包围被解除。1845年,纳塔莉亚布尔共和国归附于海角殖民地,改名为纳塔耳殖民地。大部分布尔人重新定居在南非内陆地区。
英国人开始移民到德班,其中很多商人对德班的发展做出了贡献。十九世纪五十年代早期,人们发现甘蔗不但产量高而且很适合在这里种植。制糖业也因此而迅速发展,大量印度的契约劳工来此从事制糖业,富足的印度商人也移居到此。在德班这个文化多元化的大家庭中,印度人的后裔占相当大的比例。现在德班是印度次大陆以外的拥有印度人口最多的地区。
1854年,德班被批准为自治区,选出了第一位市长和第一届理事会。1860年,建成了一条由德班能通往港口的铁路,成为南非的第一条铁路。南非的铁路系统发展缓慢,但随着特兰士瓦省的金矿被发现,铁路发展很快,到1895 年已经延伸到约翰内斯堡(金矿开采业的中心)、自由州和德班南北各地。这些铁路干线不仅运输货物而且乘载乘客,使德班成为闻名的度假胜地。
1886年特兰士瓦省金矿和敦提煤矿的发现,促进了铁路的建设,也提升了德班作为一重要港口的地位。为使大型船只能够停泊,加深了海港。梅敦码头和干船坞的建设使得德班港成为非洲最大的海港。
随着港口的发展,与之相关的工业,如造船厂、搬运公司、油漆涂料厂和其他行业发展迅速。
到二十世纪初期,德班已经有了电力设备、污水处理设备、供水网系统和高强度公路系统。1935年,德班镇被批准升为德班市。德班的地位不断上升,已经成为继特兰士瓦省之后的第二大工业中心。德班拥有300多万人,是市内发展最快的地区之一,也是南非最著名的度假胜地。
在德班市及其周围有很多博物馆,记载了德班的历史:夸穆博物馆的种族隔离史、海事博物馆的航海事业大事记和德班文化与文献中心的印度契约劳工史。 德班是一个多元文化的城市。德班的三个主要社会群体有着各自独特的背景,融非洲、印第安和英国传统于一体。其中还有源于荷兰、葡萄牙和中国的传统。第二、三代德班发展了各式各样的食品、餐馆、艺术、手工艺和民族特色舞蹈。
德班370万居民中有80万人是印度人的后裔。除南亚次大陆外,德班是拥有的印度人人口最多的城市。
生气勃勃的维多利亚街的印度市场是游客最喜爱的景点,这里有供购物的格雷街、宏伟的以马利天主大教堂和南半球最大的清真寺——伽玛清真寺(Jummah Musjid Mosque)。这两个相互对立的宗教建筑相邻而建并和谐地存在。在这个充溢着行人、交通和商人的喧闹与嘈杂地方,以马利天主大教堂和伽玛清真寺代表了和平与安宁,象征着宽容和容忍。
德班和格雷街上遍布主营印度南北特色菜系的餐馆。兔肉酱、面包和咖喱小吃是当地流行的待客食品。
吸引众多国内外游客的印度宗教节包括排灯节和花车节(在海滨举行的声势浩大的游行)。沙斯沃斯(Chatsworth)的智力庙(Temple of Understanding)中最值得一看的是壮观的克利须那神庙。另外还有其周围社区餐馆里的美味菜肴。
壮观的人力黄包车和“金色里程街”(Golden Mile)的华丽的艺术品和手工艺品展示了德班的祖鲁式华丽风格和文化韵味。这些美丽壮观的景象在趵瑟山(Botha’s Hill)的费祖鲁峰(Phezulu)上一览无余,还可俯瞰众多群山形成的壮观山谷。
其他节日和大型文化活动还有沃德肯德班七月障碍赛跑、NBS剧院、花园展、非洲音乐节、作家时代、非洲诗歌和德班国际**节。
德班还有很多沙滩节日、游艇赛和其他海上运动。在德班的北海滩上每年都举行世界上最长的冲浪比赛,吸引众多来自世界各地的优秀参赛者。
南美海滩是最有名的国内旅游景点,被豪华的度假公寓和高层酒店环绕。还有布置讲究的阳光海岸休闲场、菲茨西蒙蛇公园和迷你城(德班市的缩影)。度假城的游客可以乘坐祖鲁人拉的彩色黄包车,或者目睹壮观的沙丁鱼群,成千上万的沙丁鱼游上海岸,后面跟着成群的鲨鱼、海豚和鲸鱼,景象煞是壮观。
德班海港不断开发为集美食文化、艺术文化和文化于一体的旅游景区,接待众多来此享受温暖的亚热带风情的游客。波因头(Point Waterfront)的海上公园建起了新的游艇人工港、运河、商店和世界级的海洋水族馆。在非洲其他的大港口,如威尔森码头,很多海味餐馆提供印度洋鲜鱼。该地区还有新卡塔利娜剧院、棒球中心、展室齐全的多元文化艺术中心、商店和非洲特色餐馆。
壮丽的德班城市礼堂里设有艺术品展室,有免费的午餐音乐会和夸祖鲁-纳塔耳交响乐管弦音乐会。德班市有很多维多利亚式和世界著名的装饰派艺术风格的建筑。非洲博物馆、纳塔耳海事博物馆和夸穆尔博物馆都收藏了德班的丰富历史记录。
文化之旅,如伊南达遗址,带您参观德班及其周围的镇区,品味不同的生活方式。探险,如费祖鲁和夸西姆巴,提供祖鲁乡村传统的活动。此外还有该省著名的战场和他旅游景点。
德班是南非唯一一个拥有两处世界性遗产遗址的省份,拥有非洲最古老的植物园。该植物园里经常举办户外音乐会和亲朋好友野餐聚会。这一美丽的自然海港位于波利亚山脚下,离德班市中心不远,拥有珍贵的树木资源,其中以铁树最为稀有。
夸祖鲁-纳塔耳是名副其实的“世界省”。德班拥有世界水平的基础设、巨大的吸引力和每年345天的阳光明媚的日子,是感受阳光和各种文化韵味的首选之地。
旅游
作为南非主要的度假和会议胜地,德班提供了从豪华的五星级宾馆到适合徒步旅行的人的不同等级的住宿条件。这个阳光城市称得上是完美的旅客之家。五星级宾馆和豪华公寓坐落在海边,可以观赏波光粼粼的印度洋景色。这些宾馆提供世界级的服务,包括安排往返于德班国际机场的汽车,在祖鲁国内和近距离旅游景点之间的行李托运。德班还有一个大火车站和市内市外公共汽车,以方便您的旅行。
1、多种选择
游客可以从市内的宾馆中选择价位合理的宾馆,从典雅高档的到精致舒适的客房任您挑选。德班郊区分布着很多珍贵的世界闻名的建筑,从维多利亚早期仙境般的建筑到独特的装饰派艺术建筑遗址。其中很多已经被改装成舒适的高级宾馆,而且大部分都相距不远。大部分宾馆的装潢和菜单设计都采用本土的和殖民地时期的风格,使游客真正体验德班的历史。这里为徒步旅行的游客也准备了舒适的旅馆。如果您想体味德班低消费的乐趣,可以选择住在为徒步旅行的游客准备的旅馆里,从简单无任何虚饰的旅馆到转世豪华的高级宾馆,供您随意选择。从德班向南北延伸的海岸上有从海边到野外等多种多样的活动和各层次的住宿条件。
2、分时住宿
分时公寓是德班及其周围地区流行的一种住宿方式,而且选择分时住宿方式的游客人数呈不断增长的趋势。这表明德班不仅使游客初次到来时就留下深刻印象,而且以其优质的服务吸引游客再次造访。 来过的游客津津乐道这里怡人的气候、美丽的海滩和兼容东西方和非洲文化传统精华的大熔炉。但是,德班的装饰派艺术风格的建筑也是世界闻名的。
每年有很多世界各地的游客来德班参观保留二十世纪初期风格的建筑。然而,最令他们吃惊的是那些罕见的维多利亚时期、爱德华五世时期、综合式风格、伯里亚风格和东方风格的建筑。
二十世纪二十年代装饰派艺术在美国出现,但直到二十世纪三十年代德班确定了自己对英国政府和南非政府的立场后,装饰派艺术在德班才开始盛行。众多的建筑尤其是居住大楼多采用这一风格。当时在英国还没出现装饰派艺术风格的建筑,因此被视为“现代化风格”。三十年代时,德班建筑受此影响最大。
1、主要建筑
德班是该地区推动经济发展的动力,把装饰派艺术风格从伯里亚的殖民地和本地居民区推广到商业区。尽管新兴的海港城市借鉴了很多美国的建筑风格,但仍能反映出德班作为一个海上国家的背景。格雷街地区经营家庭企业的穆斯林商人从二十世纪初就开始把宗教信仰与建筑装饰风格结合起来。
德班式的建筑包括可与伯里亚的朱比雷宫殿相媲美的以特色的红砖建成的西大街127号建筑、以非洲动物图案装饰的豪华的西大街330号建筑和坐落在爱德华王子街的以华丽的欧洲和伊斯兰风格图案装饰的埃索普默沙大楼(Essop Moossa Building)。
柯里路323号是以装饰派艺术风格建成的居住大楼,是当时装饰派艺术的杰作,保留着质朴的风格。马斯格雷夫路上的圣奥古斯丁公寓或许是玛雅艺术建筑的唯一代表。
2、焦点建筑
纳塔耳大学的焦点——霍德华学院外部是综合式设计风格,内部则完全是装饰派艺术风格。大厅门上的雕刻、楼梯和乔治王五世的肖像都体现了装饰派艺术的华丽风格。 一个地方的历史就是整个地区乃至整个社会的历史。它涉及的是社会所有人的历史,而不仅仅是上层社会人的历史。
德班的特克维尼市政当局有六个博物馆,每个博物馆记载了德班历史的不同方面。除纳塔耳港海事博物馆之外,其余的博物馆都可以免费参观。
每个博物馆记载了德班历史的不同方面。除派恩敦和维斯特维尔博物馆外,其他各馆开放时间均为:周一至周六 08:30—16:00;周日和法定假日为11:00—16:00。所有博物馆在耶稣受难日、圣诞节和大选之日都闭馆。
阿利瓦尔大街77号的旧法院博物馆主要展示殖民地以前和殖民地时期社会各阶层人民的经历。在楼上展厅里可以看到德班早期的建筑和了解德班早期企业情况,亦可安排徒步游览德班市。
坐落在Ordnance 路130号的Kwa Muhle博物馆以前殖民地时期历史为主题。这里原是国家行政部办公楼,非洲黑人曾在这里申请在市区找工作。
Kwa Muhle博物馆以“德班制度”为主题,其资料是关于德班的种族隔离,城镇建设、地方啤酒店税收和移民劳工的历史。
格雷街博物馆记载了印度血统的商人的历史。在这里可以了解到德班不同社会团体之间的文化交流的方方面面。
阿利瓦尔街尽头的海港坐落着纳塔耳港海事博物馆,记载了海港的历史和海港的运行情况。该馆展出三艘轮船,展示了航海时期的技术和生活方式。这三艘船分别是Ulundi(一艘蒸汽动力船)、J.R. Moore(以石油为燃料)和SAS Durban(一艘扫雷艇),需门票。
圣安德鲁大街31号的老宅博物馆(Old House Museum)是显赫的鲁滨逊家族的休闲场所。鲁滨逊家族的首领是纳塔耳第一任首相约翰爵士。
派恩敦博物馆开放时间为:周一至周五 09:00—17:00;周六09:00—12:00;周日和法定假日闭馆。位于克朗普顿大街与派恩敦的Old Main Road路的拐角处。派恩敦博物馆展示了派恩敦地区从史前到21世纪的发展史和当地简单自然的生活。此外还有关于主教教区西部的旅游景点的资料。
维斯特维尔博物馆位于维斯特维尔的王后大街(紧挨国王大街)16号。开放时间为:周一至周五 08:30 —16:45;周六 08:00 —12:00,周日和法定假日闭馆。主要展示1848年从德国迁入公路地区的贝格特海尔(Bergtheil)殖民者的历史。他们是纳塔耳殖民地第一批有组织的殖民者。维斯特维尔博物馆还记载了贝格特海尔殖民者对其后代的影响和纳塔耳殖民化的过程。
历史文化遗产部的最新工程是辅助加图庄园发展协会建造加图庄园遗址中心。该工程位于加图庄园 弗朗索瓦路750号Intuthuko Junction。于2003年10月10日对外开放。
南非德班气候大会于2011年12月11日闭幕,此次大会的主要议题是减少温室气体的排放,遏制全球气候变暖。控
在2011年12月11日凌晨的最后一次全体大会上,中国代表团团长、国家发展和改革委员会副主任解振华在发言时高声怒斥发达国家,赢得很多与会代表的鼓掌喝彩。
解振华在发言中强烈批评一些发达国家拒不履行承诺、反而向发展中国家施压的做法。他说,“一些国家,我们不是看你说什么,我们是在看你做什么。一些国家已经做出承诺,但并没有落实承诺,并没有兑现承诺,并没有采取真正的行动。”
说到这里,解振华的声调逐步提高,接连发出质问。
“讲大幅度率先减排,减了吗?要对发展中国家提供资金和技术,你提供了吗?讲了20年到现在并没有兑现。我们是发展中国家,我们要发展,我们要消除贫困,我们要保护环境,该做的我们都做了,我们已经做的,你们还没有做到,你有什么资格在这里讲这些道理给我?!”
中国代表团团长解振华:“要想真正的实现应对气候变化,就要兑现自己的承诺,采取切实的行动真正实现应对气候变化的目标。可是现在我们看到一些国家,我们不是看你说什么,我们看你做什么。
在工作间隙与中新社记者聊天时,解振华说,发达国家人均GDP是发展中国家的很多倍,他们的温室气体排放量还在增长,而发展中国家面临消除贫困、发展经济的艰巨任务,为什么非要强加给发展中国家不合理的减排指标?
他说,有些国家的排放是奢侈性排放,是锦上添花,有些国家的排放是发展排放,有些国家的排放则是生存排放。中国既有发展排放,也有生存排放,另外还有24%是为了别人,主要是发达国家的消费而排放。“如果要讲公平,就应该按人均历史累积排放来规定各国的减排义务,而不是光看排放总量。”
一位和他交手多年的谈判代表说,解是一个“强硬”的对手,有非常强的气场。解振华说,“中国有理,我们怕啥!”在他看来,和外国人谈判,就得要硬气,“你不硬气,不但争不来利益,还得不到尊重”。他说,很多谈判对手都成了他的好朋友。
在同事的眼中,解振华是个“工作狂”,不停给自己加任务。为了不让德班大会无果而终,解振华的日程表上,除了大会,小会不断。与基础四国、77国集团、美国、欧盟等的反复多边或双边磋商,让他的两位翻译常常吃不上饭。
德班气候大会再次拖入“加时赛”后,解振华奔走在会场和不同的会议室之间。对于一些发达国家在最后关头,还在不断提出新的要求,解振华直言道,“这就是搅局”。他质问说,“这时候还在提新要求,到底是想办成事呢,还是想办砸事?”
12月11日清晨,冗长的气候大会终于宣告闭幕。解振华快步走出会场,眼里布满了血丝。南非海滨城市德班此时天光微亮。
面对蜂拥而至的记者,略显疲惫的解振华笑着说,“我们很高兴地看到,大会就《京都议定书 》第二承诺期做出安排,启动了绿色气候基金……”。在中国、印度等基础四国和其他发展中国的共同努力下,“终于得到了我们满意的结果”。
随行人员说,过去24个小时,62岁的解振华睡了不到三个小时,早上只简单吃了点面条和粥。
德班世界气候大会的谈判
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A、用布袋代替一次性塑料袋购物,可减少生产塑料袋时消耗的能源,从而减少二氧化碳排放;故选项符合“低碳生活”理念. B、多用电子邮箱、QQ等即时通讯工具,能减少二氧化碳的排放;故选项符合“低碳生活”理念. C、夏天为了更凉快,把室内空调温度设置到很低,要消耗大量的电能;故选项不符合“低碳生活”理念. D、提倡乘坐公共交通工具、骑自行车或步行等出行方式能减少交通工具的使用,从而减少二氧化碳的排放;故选项符合“低碳生活”理念. 故选C |
德班气候大会于2011年12月11日早晨5点半落下帷幕,大会通过了“德班一揽子决议”(DurbanPackageOutcome)。建立德班增强行动平台特设工作组,决定实施《京都议定书》第二承诺期并启动绿色气候基金,德国和丹麦分别注资4000万和1500万欧元作为其运营经费和首笔资助资金。
“这是一届具有里程碑意义的会议,不仅仅因为它是历史上耗时最长的气候大会,而且为全人类应对气候变化描绘了详细图景。”联合国气候框架公约秘书处执行秘书菲格里斯说。